5 Simple Techniques For masalah gearbox
5 Simple Techniques For masalah gearbox
Blog Article
Alhamdulillah pomen datang dan bawak dalam 100 meter dari rumah terus selesai, clutch mula kembali berfungsi dan boleh masuk gear macam biasa. Rasa lega sangat-sangat kerana tak perlu habiskan banyak duit untuk panggil towing ke bengkel.
Untuk menggantikan established o-ring memerlukan seorang mekanik untuk membawa turun sebiji gearbox untuk melaksanakan proses overhaul. Yang mana gearbox anda perlu dibuka sepenuhnya untuk menggantikan o-ring seal yang telah terjejas.
Mengenali tanda-tanda awal kereta vehicle masuk gear tidak jalan dan mengambil tindakan segera dapat mencegah kerosakan lebih lanjut dan memastikan kereta anda beroperasi dengan baik.
Sekiranya anda mengamalkan tabiat-tabiat seperti dibawah, anda boleh merosakkan gear kereta anda terutamanya bagi yang mempunyai kereta dengan gear automatik. Menurut Engineering Defined, ini adalah five tabiat buruk yang mampu membuatkan gearbox kereta rosak:
Ramai memilih untuk memandu kereta automatik kerana cara pemanduan yang lebih mudah berbanding kereta handbook.
Selalu turun letakkan gear pada N semasa menuruni bukit? Tahukah anda ia mampu menjejaskan gear kereta anda. Ramai yang berpendapat dengan meletakkan gear N semasa menuruni bukit, ia dapat mengurangkan penggunaan bahan api. Ini kerana, kebanyakan mereka membiarkan kereta mereka meluncur tanpa perlu memijak pedal minyak.
Penyelenggaraan yang konsisten dan pemeriksaan berkala adalah kunci untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.
Sebelum ni kalau buat principal-major clutch dan rujuk di sini gear lama-lama akan jadi tapi kali ni tak, gear masih keras taknak masuk.
Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku pada gear automatik. Sebagai contohnya dari gear N ke D, atau dari P ke D.
Pada kebiasaannya, pemanduan yang lancar tidak mempunyai sebarang gegaran dan bunyi bising. Ini adalah sebahagian dari simptom yang biasa berlaku kepada masalah gearbox kereta handbook.
Akibatnya, angin yang sukar untuk melarikan diri akan menyebabkan tekanan yang dihasilkan oleh pedal menjadi lebih tidak seimbang dengan tekanan yang dicipta untuk menolak klac sehingga ia benar-benar terpisah, menjadikan gear kereta lebih sukar untuk beroperasi.
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Malah pengguna yang berkemampuan juga menjadi kecewa kerana kosnya menelan belanja besar. Bayangkan jika sebuah kenderaan import dari Euro boleh pergi sehingga belasan ribu RM!!